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Artikelnummer: RGEMV102052 |
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Österreichs moderne Alpenbahn
Seit genau 100 Jahren ist die Tauernstrecke von Schwarzach-St. Veit über Bad Gastein nach Spittal-Millstättersee durchgehend befahrbar. Das Buch beschreibt die Entwicklung dieser eindrucksvollen Linie mit ihren einzigartigen Kunstbauten. Vor- und Nachsatz zeigen schöne Aquarelle von Peter Bomhard.
Weitere Aquarelle von Peter Bomhard sind zu
finden unter www.eisenbahn-bilder.de
EMV - 160 Seiten, über 300 Fotos und zahlreiche Skizzen, Großformat 24 x 33 cm. Gebunden. Bestellnummer 102052 - Klaus Eckert, Gerald Kowarik, Gerfried Moll:
Inhaltsverzeichnis
4 Moderne Alpenbahn
16 Anreise
Die nördlichen Zulaufstrecken der Tauernbahn
18 Aus der Baugeschichte 1
Umstrittene Trassenwahl für die Nordrampe
24 In der Klamm
Von Schwarzach-St. Veit bis Klamm
34 Im Gasteinertal
Entlang der Gasteiner Ache
42 Kaiserschmarrn am Pyrkerhof
Eingleisig über herrliche Brücken nach Angertal
62 Wasser und Fels
Von Angertal über Bad Gastein nach Böckstein
66 Aus der Schatzkiste 1
Klassische Motive an der Nordrampe
70 Fernweh
Internationale Schnellzüge prägten die Tauernbahn
74 Aus der Baugeschichte 2
Der Bu des Tauern-Tunnels
76 Autoüberstellzüge
Die Betriebsgeschichte der Autoschleuse
80 Neues Portal
Von Böckstein zum Nationalparkort Mallnitz
84 Aus der Baugeschichte 3
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Kühne Trassenführung für die Südrampe
88 Moderne Bahnhöfe
Die Entwicklung der Sicherungsanlagen
90 Vom Mölltal hinauf
Die einstige Obervellacher Seilbahn
92 Aus der Schatzkiste 2
Klassische Motive von der Südrampe
98 Über sieben Brücken
Die stillgelegte Etappe von Mallnitz bis Lindisch
124 Eleganz aus Beton
Neue Trasse von Mallnitz bis Spittal-Millstättersee
144 Anschluss
Von Spittal-Millstättersee nach Lienz
146 Fremde Farben
Bunte Loks anderer Bahnverwaltungen
150 Weiterfahrt
Von Spittal-Millstättersee nach Villach
154 Ferne Ziele
Von Villach nach Jesenice und Tarvis
156 Faszination Geschichte
Das Tauernbahnmuseum in Schwarzach/Pongau
158 Kultlokomotive
Die 1020 018 und ihre historische Bedeutung
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